京礼高速元旦通车 北京界内不竖立主线收费站

来源:未知 作者:admin 发表于:2018-12-30 18:50  点击:
义务编辑:张义凌 京礼高速(原兴延高速、原延崇高速平原段)将于明年1月1日正午12点通车。届时市民可从六环路直达延庆110国道。图为昨日京礼高速路段。 新京报记者 王贵彬 摄 将

义务编辑:张义凌

京礼高速(原兴延高速、原延崇高速平原段)将于明年1月1日正午12点通车。届时市民可从六环路直达延庆110国道。图为昨日京礼高速路段。 新京报记者 王贵彬 摄  京礼高速(原兴延高速、原延崇高速平原段)将于明年1月1日正午12点通车。届时市民可从六环路直达延庆110国道。图为昨日京礼高速路段。 新京报记者 王贵彬 摄

  将缩幼中间城区至延庆车程

  北京界内不竖立主线收费站

  京礼高速(原兴延高速段)南首西北六环双横立交,北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北,途经昌平安延庆两区,路线全长约42公里。该项现在建成通车后,近期服务于2019年延庆世园会,远期与延崇高速相接,为2022年冬奥会挑供交通保障,形成北京西北倾向第三高速通道,成为京津冀一体化路网格局的主要构成片面。

  兴延高速、延崇高速平原段相符成“京礼高速”

  据悉,京礼高速(原延崇高速段)全线共设管理养护区1处、服务区1处,主线收费站在延崇高速河北段同一竖立,北京界内不竖立主线收费站。

  据北京市交通委工程管理处处长李鑫介绍,与京藏高速等既有高速公路相比,京礼高速的建设标准要更高,“道路坡度更幼,转曲也更平展,平原段最高时速达100公里,山区段限速也达到了每幼时80公里,最先来能够比京藏高速更快。今后市民从北京市区去来延庆城区、龙庆峡等地,走京礼高速将更省时间。”

  原标题:京礼高速元旦通车 去延庆增新通道

  京礼高速的建成通车,标志着7项世园会重点公路保障项现在(兴延高速、延崇高速平原段、延康路、康张路、百康路、东姜路、延农路)建设完善收官,由建设期转入运营保障期。届时,市民可从六环路直达110国道,北京城区去去延庆城区、玉渡山风景区新增一条高速通道。

  京礼高速工程还创造了众个北京全市之最。北京已建成的最长公路隧道——石峡隧道,全长5.8公里;北京已运营的最高公路桥梁——梯子峪桥,主墩高达到48米;北京首个隧道内新式唤醒技术试点——在石峡隧道中部,经由过程隧道拱顶200米光环境状态转折,清除驾驶员疲劳感。

  京礼高速(原延崇高速段)全长约116公里,其中北京段全长约33.2公里(平原段15.2公里、山区段18公里),首点为延庆区大浮坨村西侧,与在施的兴延高速相接,尽头在市界与延崇高速河北段相接。

  据晓畅,以去一条高速路从最先规划到设计安详大约需2年时间,从设计安详到开工建设大约还需2年时间。而京礼高速(原延崇高速段)实现了“以前立项以前开工”的历史最迅速度。依照重点项主意建设现在标请求,建设单位逐项倒排建设计划、清晰关键节点工期。每半月,交通部分就会搜集推进新闻,及时掌握工程进度、调和解决难点题目,确保项现在顺当开展。

  与“兴延高速”、“延崇高速”相比,“京礼高速”这一称谓稍显生硬,但根据去年7月1日首正式实走的《京津冀跨省市省级高速公路命名和编号规则》,“兴延高速”和“延崇高速”正式相符并成北京-崇礼高速公路,简称京礼高速。

  昨日,记者从北京市交通委获悉,京礼高速(原兴延高速、原延崇高速的平原段)将于2019年1月1日正午12点通车。届时,市民可从六环路直达110国道,为北京城区去去延庆城区、玉渡山风景区新增了一条高速通道。

  此前北京-崇礼高速公路,在北京市域内命名为兴延高速,河北省内命名为延崇高速,走驶时容易展现难以辨别、导航紊乱等题目。据晓畅,该份文件由京津冀三地共同构造制定,旨在转折京津冀三地跨省市省级高速公路“沿路众名”“编号纷歧”的近况。

  行为京津冀一体化西北高速通道之一,京礼高速(原延崇高速段)北京段是连接北京城区、延庆新城与河北张北地区的迅速交通干道,对于疏解西北通道京藏G6、京新G7客货运交通压力,促进张北拮据地区的经济和旅游的发展具有主要意义。

  新京报记者 裴剑飞

 

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